سقوط ۱۲ مسافرازقطار درمهاراشترا(هند) ۵ نفرکشته شدند

​در پی سقوط مسافران از قطار در حال حرکت در ایالت مهاراشترا(هند) ۵ نفر کشته شدند و ۷ نفر زخمی شدند.

۵ مسافر در پی سقوط  بین ایستگاه‌های راه‌آهن ممبرا و دیوا، دوشنبه ۹ ژوئن ۲۰۲۵(۱۹ خرداد ۱۴۰۴) جان خود را از دست دادند و هفت نفر دیگر زخمی شدند.

تصادف قطار در ماهاراشترا، هند

توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:حادثه قطار محلی بمبئی، قطار سریع‌السیر پوشپاک، به شدت شلوغ بود، به طوری که «مسافران از درها آویزان بودند»

این حادثه در نزدیکی «ایستگاه راه‌آهن مومبرا» در «منطقه تانه» حدود ۴۴ کیلومتری شمال غربی بمبئی، پایتخت ماهاراشترا، رخ داد.
کشته شدن ۵ مسافر پس از سقوط از یک قطار محلی شلوغ در «دیوا« نزدیک «تانه» در «ماهاراشترا»  و۷ نفردیگرمجروح شدندکه ۲ نفر دچار جراحات شدید شدند.

​

یک مقام رسمی گفت که این حادثه «بین ایستگاه‌های راه‌آهن دیوا و کوپار» زمانی رخ داد که قطار شلوغ به سمت «کاسارا» می‌رفت.

ازدحام جمعیت در قطارهای حومه بمبئی صحنه‌ای عادی است.

پنج مسافر در پی سقوط از یک قطار محلی شلوغ در ساعات اوج شلوغی بین ایستگاه‌های راه‌آهن ممبرا و دیوا، دوشنبه ۹ ژوئن ۲۰۲۵، جان خود را از دست دادند و هفت نفر دیگر زخمی شدند.

این فاجعه در خط سریع راه‌آهن مرکزی به مقصد کالیان رخ داد، زمانی که دو قطار در مسیرهای مجاور از کنار یکدیگر عبور کردند و مسافران پیاده - که به دلیل ازدحام مجبور به قرار گرفتن در موقعیت‌های خطرناک شده بودند - حدود ساعت ۹ صبح دوشنبه با هم برخورد کردند.

این قطار در حال حرکت از «کاسارا» به «ویکتوریا»(CSMT) بود که این حادثه رخ داد که قطار دیگری در حال عبور از سمت مقابل بوده و باعث این حادثه شده است.

بسته نشدن شدن خودکار درها در قطار بعلت ازدحام(آویزان شدن مسافران)
«دوندرا فادناویس»(سروزیر ایالت ماهاراشترا) گفت که اداره راه‌آهن تحقیقاتی را برای تعیین علت دقیق این حادثه آغاز کرده است.

​

وی گفت که از آنجایی که در ساعات اوج شلوغی، افراد زیادی در مقابل درهای قطار ایستاده بودند، در حالی که قطار در حال حرکت بود، ۱۲ مسافر به زمین افتادند.

​

مردم وحشت‌زده در«ایستگاه راه‌آهن ممبرا» پس از آنکه گزارش شده چندین مسافر از قطار در حال حرکت سقوط کرده‌اند و منجر به چهار کشته و چندین زخمی در تانه، دوشنبه،  ۹ ژوئن ۲۰۱۳(۱۹ خرداد ۱۴۰۴)  شده است.

​

در میان مسافران فوت شده، یکی از آنها یک پلیس راه‌آهن ۳۴ ساله به نام ویکی باباصاحب بود که به همراه همسرش سفر می‌کرد و بقیه راهول گوپتا (۲۸ ساله)، کتان ساروج (۲۳ ساله) و مایور شاه (۵۰ ساله) بودند.

این حادثه ساعت ۹:۳۰ صبح در «دیوا» در «منطقه تانه» رخ داد. مسافران برروی درهای قطار ایستاده بودند. جان‌باختگان در گروه سنی ۳۰ تا ۳۵ سال بودند.

سواپنیل دانراج نیلا، مسئول خدمات اجتماعی راه‌آهن مرکزی، گفت: «این یک تصادف نیست. در این حادثه، مسافرانی که با قطارهای خلاف جهت در حال حرکت بودند، گیر افتادند. این یکی از دلایل احتمالی این حادثه است، همانطور که یکی از مسافران اطلاع داده است. فاصله بین دو قطار ۱.۵ تا ۲ متر است، اما در پیچ‌ها، کمی کج می‌شود و این می‌تواند دلیل دیگری برای این حادثه باشد.»

یک شاهد عینی گزارش داد که این اولین حادثه در این مکان دقیق نبوده است.

این مسافر گفت: «این یک نقطه حادثه‌خیز است که مسافران اغلب در آن سقوط می‌کنند. یک پیچ تند وجود دارد که قطارهایی که در جهت مخالف حرکت می‌کنند، بسیار به هم نزدیک می‌شوند. مسافران پر ازدحام ناگزیر به یکدیگر برخورد می‌کنند.»

«اگر قطار سرعت بگیرد، ممکن است افراد بیشتری به شدت مجروح یا کشته شوند. همچنین، به دلیل ازدحام جمعیت، قطار در این پیچ باریک کج می‌شود که خطر را بدتر می‌کند. با وجود شکایات متعدد به مقامات راه‌آهن، هیچ اقدامی انجام نشده است.»

طبق بیانیه مطبوعاتی راه‌آهن مرکزی، حدود هشت مسافر تقریباً ساعت 09:10 روز دوشنبه از یک قطار محلی حومه بین ایستگاه‌های دیوا و مومبرا سقوط کردند. این حادثه ابتدا توسط مدیر قطار یکی از افراد محلی کاسارا-CSMT گزارش شد.

در این بیانیه آمده است: «تیم‌های واکنش اضطراری، از جمله آمبولانس‌ها و کادر پزشکی راه‌آهن، بلافاصله اعزام شدند.»

مسافران مجروح برای مراقبت‌های پزشکی به «بیمارستان چاتراپاتی شیواجی مهاراج» در «کالوا» و «بیمارستان مدنی» در «تانه» منتقل شدند.

تحقیقات اولیه راه‌آهن نشان می‌دهد که قربانیان روی رکاب قطار در حال حرکت بوده‌اند. به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، قطارهای جدید اکنون به تهویه مطبوع و سیستم‌های بسته شدن خودکار در مجهز خواهند شد. علاوه بر این، هیئت مدیره راه‌آهن تصمیم گرفته است که تمام قطارهای حومه‌ای موجود را با مکانیسم‌های مشابه بسته شدن در، بازسازی کند.

تحقیقات اولیه برای تعیین شرایط دقیقی که منجر به این فاجعه شده است، در حال انجام است. با این وجود، عملیات قطار در این بخش مختل نشده است.

دیلیپ کومار، مدیر اجرایی اطلاعات و تبلیغات هیئت مدیره راه‌آهن، اظهار داشت که پس از این فاجعه، وزارتخانه سیستم‌های بسته شدن خودکار در را در تمام چنگک‌های قطار محلی جدید تولید شده برای شبکه حومه بمبئی اجباری کرده است